Rower elektryczny 28 KANDS LA RIVA biały 2022 Bateria 14Ah

SPECYFIKACJA

RAMA:

• RAMA: KANDS ALUMINIOWA HYDROFORMA UTWARDZANA
• AMORTYZATOR: SUNTOUR NEX ALUMINIOWY AHEAD ,SKOK 63 MM
• ROZMIARY: 18″
• KOLORY: BIAŁY MAT, CZARNY MAT, GRAFITOWY MAT, GRANATOWY POŁYSK
• WYŚWIETLACZ: ETROTEK CIEKŁOKRYSTALICZNY 12-FUNKCYJNY, PODŚWIETLENIE ETD-21C LCD
• SILNIK: ETROTEK ELEKTRYCZNY MOC 250W, NAPIĘCIE 36V BEZSZCZOTKOWY
• AKUMULATOR: 14Ah SAMSUNG cell, ZASIĘG MAKSYMALNY DO 120KM, Z BLOKADĄ, WYSUWANY
• CZUJNIK MAGNETYCZNY: ZABUDOWANY W SUPORCIE, WODOSZCZELNY
• KONTROLER: UKŁAD STEROWANIA PROCESAMI WSPOMAGANIA
• TRYB WSPOMAGANIA JAZDY: 5-POZIOMOWY
• TRYB WSPOMAGANIA: SPACEROWY, ROWERU PROWADZONEGO
• PRĘDKOŚĆ WSPOMAGANIA NOMINALNA: DO 25KM/H

NAPĘD:

• PRZEŁOŻENIA: 7
• PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO ALTUS RDM310DL
• MANETKI: SHIMANO RAPIDFIRE SLM315
• MECHANIZM KORBOWY: WHEEL TOP, ALUMINIOWA, 1-RZ ,42T, L=170 MM
• ŁAŃCUCH: SHIMANO HG-40
• WOLNOBIEG: SHIMANO, 7-RZ, MFTZ500
• SUPORT: ETROTEK MASZYNOWY Z CZUJNIKIEM RUCHU SENSOREM

KOŁA:

• ROZMIAR KÓŁ: 28″
• OBRĘCZE: KANDS DWUKOMOROWE ALUMINIOWE NITOWANE
• PIASTA PRZÓD: ALUMINIOWA ŁOŻYSKOWANA
• PIASTA TYŁ: ETROTEK Z SILNIKIEM ELEKTRYCZNYM
• OPONY: CST 700X40C, PASEK REFLEX

KOMPONENTY:

• HAMULEC PRZÓD: SACCON ALUMINIOWY V-BRAKE
• HAMULEC TYŁ: SACCON ALUMINIOWY V-BRAKE
• OŚWIETLENIE PRZÓD: LEDOWE ZASILANE Z BATERII
• OŚWIETLENIE TYŁ: LEDOWE ZASILANE Z BATERII
• STERY: NECO 1-1/8 AHEAD
• KIEROWNICA: PROFIL MIEJSKI ALUMINIOWA 620MM
• WSPORNIK KIEROWNICY: KALLOY UNO ALUMINIOWY REGULOWANY
• WSPORNIK SIODŁA: KALLOY UNO ALUMINIOWY 30,9 MM
• SIODŁO: DDK TŁUMIENIE ELASTOMER
• PEDAŁY: ALUMINIOWE ŁOŻYSKOWANE Z ODBLASKIEM
• CHWYTY: ERGONOMICZNE KRATON/ŻEL MULTIPOZYCYJNE
• BAGAŻNIK: ALUMINIOWY RURKOWY, DWUPOZIOMOWY, WZMACNIANY
• BŁOTNIKI: TWORZYWO PCV
• OSŁONA ŁAŃCUCHA: PEŁNA TWORZYWO PCV
• PODPÓRKA: URSUS WAVE CENTRALNA ALUMINIOWA REGULOWANA

WAGA:

• WAGA (KG): 23,75 KG

Wszystkie sprzedawane przez nas rowery bezpośrednio przed wysyłką są poddawane czynnościom serwisowym:

• regulacja przerzutek
• regulacja hamulców
• test sprawności pozostałych komponentów

Do samodzielnego montażu pozostaje:

• kierownica (przykręcenie “do jazdy”, wszystkie linki i pancerze są już zamontowane)
• siodełko
• pedała (lewe/prawe)
• koło przód
• błotnik przód
• lampa przód