Rower Orbea AVANT H40 2023

Orbea Avant H w nowych kolorach – jakość topowych modeli za niewielką cenę.

Chwyć swój rower Orbea Avant, napełnij bidony, zanim wyruszysz na popołudniową przejażdżkę. Żaden inny sprzęt nie pomoże Ci lepiej cieszyć się jazdą na rowerze szosowym. Prędkość, wolność i widoki są w zasięgu ręki z rowerem Orbea Avant. Orbea Avant z hydroformowania ramą, karbonowym widelcem z hamulcami tarczowymi został całkowicie przeprojektowany, aby uwolnić pasję do jazdy na rowerze na tym samym poziomie szczegółowości, co nasze najlepsze rowery szosowe. Nowy projekt Orbea Avant został stworzony, by podbić każdą drogę. Wersja nowego Orbea Avant ma w pełni zintegrowane linki, dzięki systemowi ICR, który został zastosowany w topowych modelach Orca. Geometria roweru Avant, która zmniejsza zmęczenie i ma na celu oszczędzanie energii, jest idealna dla każdego rowerzysty uczącego się kochać jazdę na rowerze.

Specyfikacja:

• Rama Orbea Avant Hydro disc, hydroformowane potrójnie cieniowane aluminium, HS 1,5″ ICR, BB 68mm – BSC English, Thru Axle 12x142mm tył, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie kabli, SP 27,2mm, system MMS.
• Widelec Widelec karbonowy Orbea 2021, aluminiowa rura sterowa, główka ramy 1-1/8″
• Mechanizm korbowy FSA Omega Megaexo 34x50t
• Stery Acros Alloy 1-1/2” Wewnętrzne prowadzenie kabli
• Kierownica OC RP30-R Road Performance Riser, Reach 70, Drop 125, Rise 15, Flare 5º
• Mostek OC Road Performance RP21, -6º
• Manetki Shimano Tiagra ST-4700
• Hamulce Jagwire RideRever Mechanical Disc
• Kaseta Sun Race CSMS1 11-34t 10-Speed
• Przerzutka tylna Shimano Tiagra 4700 GS
• Przerzutka przednia Shimano Tiagra 4700
• Łańcuch KMC X10
• Koła koło Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H
• Opony Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c
• Sztyca Alloy, 27.2mm, Setback 20
• Siodło Fizik Aliante R5
• Zatyczki kierownicy Orbea Eva
• Oś przedniego koła Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid
• Oś tylna Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid

Wszystkie sprzedawane przez nas rowery bezpośrednio przed wysyłką są poddawane czynnościom serwisowym:

• regulacja przerzutek
• regulacja hamulców
• test sprawności pozostałych komponentów

Do samodzielnego montażu pozostaje:

• kierownica (przykręcenie “do jazdy”, wszystkie linki i pancerze są już zamontowane)
• siodełko
• pedała (lewe/prawe)
• koło przód